A világ legdrágább útja

A világ legdrágább útja a Reunion-sziget

2013 óta a új tengerparti út napon indul a Reunion-sziget. Hatalmas projekt, titán technikai kényszerekkel legdrágább út a világon. Az adminisztratív központot összekötő új parti út építési helyszíne St Denis hoz Birtoklás már 12,5 km-re 1,6 milliárd euróra becsülték. Ez 133 millió euró kilométerenként!

A valóság azonban más, a végső ár a különféle bővítésekkel elérheti a 2,5 milliárd eurót vagy 200 millió eurót km-enként. Ami ezzel a világ legdrágább útjává válna! Mi a célja és hogyan halad a munka? Térjünk vissza az akadályokkal teli artéria menetére.

Reunion új tengerparti útja

 

A közlekedők védelme Réunion északi részén

A Saint-Denist és a La Possession összekötő jelenlegi utat naponta mintegy 70 000 férfi és női vezető használja. A szigetet rendszeresen érintő ciklonok és heves esőzések földcsuszamlásokat okoznak az úton, amelyek már húsz áldozatot követeltek. A több ezer köbméter kőzet 1980-as összeomlása, amely 3 ember életébe került, felvetette az első kérdéseket egy új út szükségességéről.

 

Azonban építsen egy viadukt és egy gát nem kis teljesítmény. Ennek a technikai kihívásnak a teljesítése, a biológiai sokféleség lehető legnagyobb mértékű megőrzése mellett évtizedek óta vitákat igényel, és jogi vizsgálatokat indítottak, amelyek közül néhány még folyamatban van.

új tengerparti út

 

A jogi lépések lelassítják a világ legdrágább útjának építését

Az új tengerparti út, amelyet 2020-ban kellett volna befejezni, késéseket halmoz fel a Vinci-Bouygues-nak odaítélt viaduktra vonatkozó pályázati felhívást megtárgyaló nyílt vizsgálatok után. Míg kettőt elutasítottak, egy másik, 2015-ben benyújtott kérelem a mai napig függőben van.

 

A természet védelmének vágya szintén fontos szerepet játszott a gát felőli munka elhalasztásában. Ez utóbbi 7 millió tonna kőzetet igényelt, amelyet a Saint-Leu-i Bois-Blanc kőfejtőből kellett levinni. Ezt az intézkedést számos környezetvédő egyesület elutasította. Maga a gát helye is megkérdőjeleződött, mivel a növényzete miatt védett terület, Paille-en-queue fáját keresztezte.

új tengerparti út

 

Hol van az új tengerparti út építése?

Ha a munka több hónapon át folytatódott, a gát hatalmas köveinek hiánya és az egészségügyi válság továbbra is fékezi a projekt megvalósítását. Szerencsére a munka befejezése a viadukt számára formát ölt - jelentette ki Vinci 2021. március 11-én, csütörtökön az uszály átadását, amely összeköti Saint-Denist a Grande Chaloupe-tal. A viadukt megnyitását az év végére tervezik.

 

Ha többet szeretne megtudni a világ legdrágább útról, látogasson el a webhelyre új parti útvonal 

Ou encore la chroniques architecture

Reunion új tengerparti útja




Kulcsszavak

Hírek | Útvonal | Partvonal | Tovább | Kedves | Világ | Sziget | Találkozó


Fotók és videók jóváírása

Képek: Cedric Maillot - Eric Rouget

Hirdetés



Az 2 kommentárok 0.000000e+0ket öntenek

  1. Jan Opmeer szerint:

    Dit is wel een sarka dur oplossing om het zuiden, met het noorden van het eil te te verbinden. Heb meerdere malen meegemaakt dat de route en corniche was afgesloten vanwege het slechte weer, en dan is het transport van voedsel and. vanuit a Port naar het noorden keresztül a mount een zeer kostbare zaak.

  2. Heiko szerint:

    mich würde es mal interessieren wer diese scheiss strasse bezahlt hat. das sind unglaubliche gelder für ein stück strasse, die unglaublich wenig leute brauchen…irre…

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

*





Hirdetés





Hirdetés



Vállalkozások Reunionban



Hirdetés



További információk a Reunionról