イーストリバーブリッジ

保存する必要があります イーストリバーの吊橋

インド洋から数キロ、サンタンヌの村からそう遠くないところに、リヴィエール・ド・レストの吊橋があります。にあります 島の東 レユニオンの、それは自治体の領土をから分離します サントローズ との セントベネディクト。長さ約150メートルのその作業は1892年に始まり、2年後に終了しました。

19世紀には、循環の困難を克服するために サントローズの海岸 サンベノワでは、橋を製造するためのいくつかのプロジェクトが開始されましたが、失敗に終わりました。建設は長い間イーストリバーの力に抵抗しませんでした。

その後、吊橋のアイデアは、橋と道路のエンジニアであるピエール・ジョセフ・ボニンの頭に浮かびました。パイロンの最初の歩行者用歩道橋は 強烈な島。すでに存在する柱を使用してイースタン川の吊橋を建設したのは、最終的にはフェルディナンド・アルノディンでした。

2014年から歴史的建造物に指定されているリヴィエール・ド・レストの吊橋は自然の力です。 25トンの鋳鉄と103キロメートルの編組ケーブルで、これ以上優れたサイクロンはありません。 1979年に閉鎖された後、それは歩行のためだけに使用されました。橋に着くと、42メートル以上下のリヴィエールドレストの鳥瞰図が表示されました。

残念ながら、今回は改修が必要で、2016年は壊れやすいため歩行者の立ち入りが禁止されました。リヴィエール・ド・レストの吊橋も、ステファヌ・ベルンが後援する遺産宝くじによって修復のために選ばれた18の記念碑の1つです。

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