A estrada mais cara do mundo

A estrada mais cara do mundo fica na Ilha da Reunião

Desde 2013, o projeto da nova estrada costeira é lançado em a Ilha da Reunião. Um projeto colossal com restrições técnicas titânicas tornando este estrada mais cara do mundo. O canteiro de obras da Nova Rota do Litoral ligando o centro administrativo St Denis para o Posse já havia sido avaliada em 1,6 bilhões de euros para 12,5 km. São 133 milhões de euros por quilômetro!

No entanto, a realidade é diferente, o preço final com as várias extensões pode chegar a 2,5 bilhões de euros ou 200 milhões de euros por km. O que a tornaria a estrada mais cara do mundo! Qual é a sua finalidade e como está o andamento do trabalho? Voltemos ao curso dessa artéria repleta de obstáculos.

Proteção para os usuários das estradas no norte da Reunião

A estrada atual que liga Saint-Denis a La Possession é usada por cerca de 70.000 motoristas e motoristas todos os dias. Ciclones e fortes chuvas, que afetam regularmente a ilha, causam deslizamentos de terra na estrada que já causaram vinte vítimas. O colapso de vários milhares de metros cúbicos de rocha em 1980, custando a vida de 3 pessoas, levantou as primeiras questões sobre a necessidade de uma nova estrada.

No entanto, construa um viaduto e um dique não é pouca coisa. Ter sucesso nesse desafio técnico e, ao mesmo tempo, preservar a biodiversidade o máximo possível tem exigido discussões por décadas e questionamentos jurídicos foram abertos, alguns dos quais ainda estão em andamento.

Ação legal retarda construção da estrada mais cara do mundo

A nova estrada costeira, que deveria ser concluída em 2020, está acumulando atrasos na sequência das investigações abertas que contestam o concurso para o viaduto adjudicado à Vinci-Bouygues. Enquanto dois deles foram rejeitados, outro arquivado em 2015 ainda está pendente até hoje.

O desejo de proteger a natureza também desempenhou um papel importante no adiamento das obras do lado do dique. Este último reclamava 7 milhões de toneladas de rocha que deveriam ser retiradas da pedreira Bois-Blanc em Saint-Leu, uma ação denunciada por numerosas associações de defesa do meio ambiente. A localização do dique em si também foi questionada, uma vez que cruzava o bosque de Paille-en-queue, área protegida por sua vegetação.

Onde está a construção da nova estrada costeira?

Se a obra retomou seu curso há vários meses, a falta de pedras maciças para o dique e a crise sanitária continuam a ser um freio para a entrega do projeto. Felizmente, a conclusão da obra do viaduto está tomando forma, a Vinci anunciou na quinta-feira, 11 de março de 2021, a entrega da barcaça que ligará Saint-Denis ao Grande Chaloupe. A inauguração do viaduto está prevista para o final do ano.

Para saber mais sobre a estrada mais cara do mundo, visite o site nova rota costeira 

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