A világ legdrágább útja

A világ legdrágább útja a Reunion-sziget

2013 óta a új tengerparti út napon indul a Reunion-sziget. Hatalmas projekt, titán technikai kényszerekkel legdrágább út a világon. Az adminisztratív központot összekötő új parti út építési helyszíne St Denis hoz Birtoklás már 12,5 km-re 1,6 milliárd euróra becsülték. Ez 133 millió euró kilométerenként!

A valóság azonban más, a végső ár a különféle bővítésekkel elérheti a 2,5 milliárd eurót vagy 200 millió eurót km-enként. Ami ezzel a világ legdrágább útjává válna! Mi a célja és hogyan halad a munka? Térjünk vissza az akadályokkal teli artéria menetére.

A közlekedők védelme Réunion északi részén

A Saint-Denist és a La Possession összekötő jelenlegi utat naponta mintegy 70 000 férfi és női vezető használja. A szigetet rendszeresen érintő ciklonok és heves esőzések földcsuszamlásokat okoznak az úton, amelyek már húsz áldozatot követeltek. A több ezer köbméter kőzet 1980-as összeomlása, amely 3 ember életébe került, felvetette az első kérdéseket egy új út szükségességéről.

Azonban építsen egy viadukt és egy gát nem kis teljesítmény. Ennek a technikai kihívásnak a teljesítése, a biológiai sokféleség lehető legnagyobb mértékű megőrzése mellett évtizedek óta vitákat igényel, és jogi vizsgálatokat indítottak, amelyek közül néhány még folyamatban van.

A jogi lépések lelassítják a világ legdrágább útjának építését

Az új tengerparti út, amelyet 2020-ban kellett volna befejezni, késéseket halmoz fel a Vinci-Bouygues-nak odaítélt viaduktra vonatkozó pályázati felhívást megtárgyaló nyílt vizsgálatok után. Míg kettőt elutasítottak, egy másik, 2015-ben benyújtott kérelem a mai napig függőben van.

A természet védelmének vágya szintén fontos szerepet játszott a gát felőli munka elhalasztásában. Ez utóbbi 7 millió tonna kőzetet igényelt, amelyet a Saint-Leu-i Bois-Blanc kőfejtőből kellett levinni. Ezt az intézkedést számos környezetvédő egyesület elutasította. Maga a gát helye is megkérdőjeleződött, mivel a növényzete miatt védett terület, Paille-en-queue fáját keresztezte.

Hol van az új tengerparti út építése?

Ha a munka több hónapon át folytatódott, a gát hatalmas köveinek hiánya és az egészségügyi válság továbbra is fékezi a projekt megvalósítását. Szerencsére a munka befejezése a viadukt számára formát ölt - jelentette ki Vinci 2021. március 11-én, csütörtökön az uszály átadását, amely összeköti Saint-Denist a Grande Chaloupe-tal. A viadukt megnyitását az év végére tervezik.

Ha többet szeretne megtudni a világ legdrágább útról, látogasson el a webhelyre új parti útvonal 

Ou encore la chroniques architecture