Самая дорогая дорога в мире

Самая дорогая дорога в мире проходит на острове Реюньон.

С 2013 года проект новая прибрежная дорога запускается остров Реюньон. Колоссальный проект с титаническими техническими ограничениями, делающими это самая дорогая дорога в мире. Строительная площадка Нового прибрежного маршрута, соединяющего административный центр. Сен-Дени к Владение уже была оценена в 1,6 млрд евро за 12,5 км. Это 133 миллиона евро за километр!

Однако реальность отличается: окончательная цена с различными расширениями может составить 2,5 миллиарда евро или 200 миллионов евро за км. Что сделало бы ее самой дорогой дорогой в мире! Какова его цель и как продвигается работа? Вернемся к курсу этой усыпанной препятствиями артерии.

Защита участников дорожного движения на севере Реюньона

Нынешняя дорога, соединяющая Сен-Дени и La Possession, ежедневно используется около 70 000 водителей мужчин и женщин. Циклоны и проливные дожди, которые регулярно обрушиваются на остров, вызывают оползни на дороге, унесшие уже двадцать жизней. Обрушение нескольких тысяч кубометров скальной породы в 1980 году, унесшее жизни трех человек, вызвало первые вопросы о необходимости строительства новой дороги.

Однако построить виадук и дамба это немалый подвиг. Решение этой технической задачи при максимально возможном сохранении биоразнообразия требовало дискуссий на протяжении десятилетий, и были начаты юридические расследования, некоторые из которых все еще продолжаются.

Судебный иск замедляет строительство самой дорогой дороги в мире

Новая прибрежная дорога, строительство которой должно было быть завершено в 2020 году, накапливает задержки из-за открытых расследований, оспаривающих тендер на строительство виадука, присужденного Винчи-Буиг. Хотя два из них были отклонены, еще одно дело, поданное в 2015 году, все еще находится на рассмотрении.

Желание защитить природу также сыграло важную роль в переносе работ на дамбе. Последний потребовал 7 миллионов тонн горной породы, которые должны были быть взяты из карьера Буа-Блан в Сен-Ле, действие, осужденное многочисленными ассоциациями защиты окружающей среды. Местоположение самой дамбы также подвергалось сомнению, поскольку она пересекала лес Пайе-ан-Куэ, охраняемую территорию с его растительностью.

Где строительство новой прибрежной дороги?

Если работы возобновились в течение нескольких месяцев, отсутствие массивных камней для дамбы и кризис здоровья по-прежнему тормозят реализацию проекта. К счастью, работа над виадуком принимает форму, Винчи объявил в четверг, 11 марта 2021 года, о поставке баржи, которая свяжет Сен-Дени с Гранд-Шалуп. Открытие путепровода намечено на конец года.

Чтобы узнать больше о самой дорогой дороге в мире, посетите сайт новый прибрежный маршрут 

Ou encore la chroniques architecture